電動泵
分類 | 排量 | 電機kn | 壓力 | 容量 | 分貝 |
30T | 0.8L/min | 0-75 | 0-40mpa | 10L | 40dB |
60T | 1.0L/min | 0-75 | 0-40mpa | 10L | 40dB |
200T | 1.5L/min | 1.5 | 0-40mpa | 12L | 50dB |
萬能 | 0.8-2.2L/min | 0.5-1.5 | 0-40mpa | 6L/12L | 40dB |
該系列電動泵站是一種獨立完整的液壓泵站。
特點：①體積小重量輕、使用方便、工作壓力高
②單級泵站：結(jié)構(gòu)簡單、可獲得較高輸出壓力
③雙級泵站：低壓空行程充液時，高、低壓泵同時供油，可獲得較大的輸出流量。高壓工作時，低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動空載回油，減少功率消耗。
④保壓功能：在外油路無泄露的情況下，壓力輸出口接Φ63X200油缸，達到額定壓力，停泵計時保壓3分鐘，壓力下降不超過5MPa。
用途：
①與油缸或?qū)Ｓ脵C具配套，可實現(xiàn)起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚接、拆卸、壓裝等工作。
②裝置在某些機械設(shè)備中，作為液壓動力源。
③作為各種高壓液壓元件、高壓容器、高壓膠管的試壓泵站。
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4.1 工作介質(zhì)為YB-N32液壓油，環(huán)境溫度低于10 時建議使用低粘度的航空液壓油，環(huán)境溫度高于40 時，可改變YB-N46號液壓油。嚴(yán)禁用含水或?qū)︿撚懈g性的介質(zhì)。
4.2 工作中油箱的液面應(yīng)始終保持在油標(biāo)中心線以上，以防止油泵吸空。
加油時應(yīng)用120目濾網(wǎng)過濾 經(jīng)常使用時，每兩個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。根據(jù)油泵工作的實際情況可縮短清洗和換油周期。
4.3 油泵正常工作油溫為20 50 ，油溫過高應(yīng)采用冷卻措施，油溫過低加溫或低壓運轉(zhuǎn)來提高油溫。
4.4 初次工作時，需將卸荷閥打開，電機點動數(shù)次，待泵排空完成，出油正常后方可投入工作。不帶卸荷閥的，將換向閥手柄扳到中位完成以上操作。
4.5 本泵出廠時集成塊上安全閥的壓力已調(diào)定，不得私自調(diào)高，據(jù)實際工況可適當(dāng)調(diào)低。
4.6 另外加裝的調(diào)壓閥的壓力根據(jù)所需，在額定壓力內(nèi)隨時調(diào)定。
4.7 另外加裝的卸荷閥在卸荷到10MPa時，由于設(shè)置了阻尼，回零較慢，可用換向閥卸荷。
4.8 用戶選配的高壓膠管出廠時，均經(jīng)過額定壓力1 25倍的耐壓試驗。由于膠質(zhì)的老化，用戶長期使用時，應(yīng)注意定期檢查，半年檢查一次。做耐壓試驗時，發(fā)生滲漏，凸起或爆破情況下，必須更換。使用時，應(yīng)避免出現(xiàn)急彎，同時不可離膠管太近，以防爆破甩起傷人。固定場合，可用鋼管代替。
4.9 該泵每年檢修一次，全部零件用汽油清洗干凈，注意保護各配合表面及各密封件，裝配后，各運動件應(yīng)靈活無卡阻。
4.10 故障分析與排除： |
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 排除方法 | 壓
力
不
足 | 1 溢流閥調(diào)整壓力低
2 溢流閥磨損
3 卸荷閥鋼球破損或閥座磨損
4 接口處卸漏
5 壓力表損壞失真 | 1 調(diào)高溢流閥壓力
2 更換溢流閥
3 更換鋼球或閥座
4 緊固接頭或更換密封件
5 更換壓力表 | 高
壓
流
量
不
足 | 1 濾網(wǎng)堵塞
2 柱塞或彈簧損壞
3 局部卸露
4 液位過低油泵吸空5高壓泵沒能完全排空
6 吸排油閥故障
7 油溫過低，造成吸油困難
8 油溫過高，粘度下降，造成泵的損壞 | 清洗
2 更換彈簧或柱塞副
3 堅固接頭更換密封件
4 加油
5 首次使用前或更換油液后，使電機反轉(zhuǎn)1分鐘或點動數(shù)次
6 更換吸排油閥
7 控制油溫在20～50℃之間
8 換泵 |
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4.11 特別注意 ：
1）先加油后檢查聯(lián)接件是否可靠，無誤后接線試運轉(zhuǎn)。
2）電機必須可靠接地
3）雙極泵接線時注意電機正反轉(zhuǎn) |
